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ROCKRIDER

Vélo VTT électrique semi-rigide 27'5", e-ST 520 Gris/Jaune acide

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Prix réduit: 2.400€ 2.400€

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Ce VTT électrique est conçu pour les randonnées TOUT TERRAIN en colline

Avec ce VTT électrique (VTTAE) E-ST 520, gravissez les montées grâce à son moteur central coupleux (70 Nm).

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Product Caractéristiques

A photo of the Vélo VTT électrique semi-rigide 27'5", e-ST 520 Gris/Jaune acide in use

Puissance

Viser le somment des montagnes grâce à son moteur au couple de 70Nm à 250W

Autonomie

Roulez 2h30 en moyenne en utilisation VTT sportive grâce à ses 420Wh

Fluidité de pédalage

Oubliez l'assistance avec son moteur central intégré. L'idéal en VTT.

Confort de pilotage

Profitez : position relevée, suspension 120 mm, gros pneus, selle hamac ERGOFIT

Contrôle de la trajectoire

Gérez votre trajectoire : fourche et freins hydrauliques, pneus et cintre larges

Additional Information Produit

Composition

Cadre du vélo

  • 100% Aluminium

Quelle taille de vtt choisir ?

Plusieurs tailles existent :S : entre 1,50 m et 1,64 mM : entre 1,65 m et 1,74 mL : entre 1,75 m et 1,84 mXL : entre 1,85 m et 2,00 mSi vous êtes à la frontière entre 2 tailles :Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).

Le vtt électrique est-il un sport ?

Pour avancer, il faut pédaler !L'assistance électrique complète votre pédalage de +320% pour vous aider à franchir les obstacles. Vous profitez plus longtemps de vos randonnées en VTT.Le moteur arrête son assistance dès que vous arrêtez de pédaler.Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre.

Mot de l'équipe

Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT électrique E-ST 520 en France au BTWIN VILLAGE (Lille).Nous avons dessiné, conçu et testé le VTT E-ST 520, en impliquant des Vttistes à toutes les étapes du projet.

Cadre robuste et joueur

Le cadre du VTTAE ROCKRIDER E-ST520 a été conçu en aluminium 6061 avec des tubes hydroformés. Pourquoi ? Pour que ce VTT électrique soit plus robuste et que la batterie s'intègre bien au cadre.Ses pièces en aluminium forgées lui permettent d'être à la fois compatible avec le nouveau format de pneu 27,5"+ (plus large que le 27,5") à l'arrière, tout en gardant un vélo facile à manier. Nous avons conservé une géométrie de cadre avec des bases courtes pour la qualité de pilotage.

Moteur coupleux de 70nm

Le moteur central BROSE T Aluminium est spécialement conçu pour la pratique du VTT en montagne:- un couple de 70 Nm taillé pour les gros obstacles et les grands dénivelés- une cartérisation métallique pour un maximum de robustesse- un engrènement par courroie pour un moteur ultra silencieux- et des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.

Cellules batterie lg ou samsung

Notre batterie est équipée de cellules LG ou SAMSUNG , LGC-MG1 ou SDI, reconnues pour leur niveau élevé de fiabilité et de sécurité.Notre fournisseur de batterie garantit une exploitation minière responsable et durable faisant partie de groupement "responsible initiative minerals".

Verrouillage batterie

Notre équipe VTT ROCKRIDER a conçu une batterie qui se verrouille avec un simple levier. Un jeu d'enfant !Ce système de serrage permet d'éviter toute vibration de la batterie lorsque vous vous aventurez en VTT sur des terrains accidentés.Un verrou à clef est également présent si vous souhaitez protéger votre batterie du vol. Par exemple, si vous stationnez votre VTT électrique dans la rue.

Ecran de contrôle

Un écran de contrôle LCD est discret. Placé juste à côté de votre poignée gauche, ne lâchez pas votre guidon et choisissez entre les 3 modes d'assistance disponibles : (Désactivé), Economique, Standard et Boost.Vous y trouverez également toute l'information nécessaire :-Chronomètre-Vitesse instantanée-Vitesse moyenne-Vitesse maximale-Distance parcourue-Distance totale-Niveau batterie-Autonomie restante en km-Mode d’assistance actif-Remise à zéro (RESET)

3 modes d'assistance

Mode 0 - DésactivéLa batterie n'est pas utilisée.Mode 1 - Économique +60% :Prolongez vos sorties en préservant la batterie. Idéal en coup de pouce pour aborder de petits dénivelés.Mode 2 - Standard +120%:C'est le mode le plus polyvalent. Grimpez n'importe quel dénivelé, sans trop se fatiguer & tout en gardant une consommation raisonnable.Mode 3 - Boost +320%

Suspension avant rockshox

Affrontez les obstacles (racines, cailloux, pierres...) en toute sérénité grâce à la fourche hydraulique ROCKSHOX XC30 de 120 mm de débattement.Cette fourche dispose :- d'un ressort hélicoïdal pour un maximum de sensibilité et fiabilité- d'un blocage et d'un réglage en détente pour un meilleur contrôle, selon votre terrain de pratique.

Transmission mono plateau

Pour éviter de dérailler, le vélo électrique E-ST520 a un seul plateau avec la technologie ChainFlow 3D antidéraillement.Les 9 vitesses sont très faciles à gérer, avec une seule manette à droite de votre guidon.En détails :- Plateau 34 dents ChainFlow & Antidéraillement- Dérailleur arrière MICROSHIFT ADVENT 9 vitesses, chape freinée- Manette droite MICROSHIFT ADVENT- Cassette MICROSHIFT H093 9 pignons 11 à 42 dents- Chaîne KMC E9 Sport spéciale électrique

Roues 27.5" à double paroies larges

Ces roues ont été spécialement conçues pour ce VTT :- Des jantes de 23mm (largeur entre crochet), 28 rayons à l'avant et 32 rayons à l'arrière, pour plus de robustesse et un bon maintien des pneus larges, jusqu'à 2,5".- Un axe traversant au format BOOST 12x148 derrière pour plus de robustesse- Des moyeux aluminium avec roulements étanches.- Jantes TUBELESS READY: vous aurez besoin de pneus TUBELESS, de valves spécifiques PRESTA et de liquide anti-crevaison.

Pneus hutchinson

Pour vous sentir en sécurité sur tous les terrains et pour avoir une motricité adaptée à votre moteur, le VTT E-ST520 est équipé des pneus HUTCHINSON COUGAR 27.5" en section large de 2.4". Nos vététistes testeurs ont particulièrement apprécié ces pneus qui accrochent bien au terrain. Montés sur des jantes larges, ces pneus vous assurent grip, motricité et confort, sur tous les terrains.

Freins à disque hydrauliques

Peu importe les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé/boue), les freins à disque hydrauliques Tektro TKD88, pour l'avant et l'arrière, permettent un freinage puissant et progressif. Des disques de 180mm de diamètres vous apportent encore plus de puissance.

Cintre, potence, poignées

Avec sa potence ajustable, les commandes du E-ST 520 tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.En détails :-Cintre alu ROCKRIDER SPORT "oversize" de 720 mm de large-Poignées ROCKRIDER SPORT "soft touch", pour une bonne accroche et un contact agréable

Selle

Parce que vos randonnées VTT seront de plus en plus longues, il est important d'avoir une assise adaptée. Nos équipes ont donc imaginé la selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT EVO. Adapté à toutes les largeurs de bassin, son profil "hamac" est appréciable lors des randonnées sportives.La tige de selle en aluminium de 31.6 mm de diamètre garantit une compatibilité avec la plupart des tiges de selle réglables et suspendues du marché.

Pédales plates

Le vélo est livré avec des pédales plates VTT 520 GRIP(cod.8487130).La surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.Néanmoins, si vous souhaitez un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par les pédales automatiques avec plateforme ou par des pédales plates larges en aluminum

Accessoires

Votre VTT E-ST520 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.Le cadre est compatible avec:- gardes-boues avant et arrière- béquille sur base- porte bidon (sur tube horizontal)- sacoche de selle- porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spéciales pour vélo large, entraxe de 148mm au niveau de la roue arrière & gros pneu 2,8")- siège enfant...

Nos conseils pour la première sortie

Conseil n°1En VTT, nous ne sommes jamais à l'abri d'une chute : n'oubliez pas de porter un casque.Conseil n°2Une crevaison peut toujours arriver, pensez à emporter un kit de réparation et une clef Allen de 6mm pour démonter vos roues.Conseil n°3Si vous n'avez pas envie de vous arrêter pour boire, pensez à emporter de l'eau dans un bidon ou un sac à eau pour y accéder tout en roulant.

Mentions legales

Pour optimiser la longévité des composants, nous vous recommandons un poids maximal de 120kg (VTTiste équipé et VTT inclus).

Conseil d'entretien

Laissez votre batterie sur le vélo en cas de lavage au jet d'eau. Elle protégera les connecteurs de l'oxydation.

Product Lifestyle Gallerie

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Product Commentaires

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43 avis






Vélo VTT électrique semi-rigide 27'5
Trié par Translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
La référence en terme de qualité prix

Après 2 ans et 2000km, je suis significativement satisfait du produit. Puissant, endurant, fiable, étonnant confortable et peu cher à l'entretien. Chaine et cassette changées à 1800km pour ~70€, bravo décathlon ! Le seul petit bémol est selon moi, des freins un poil sous-dimensionné... et le retrait par décathlon des moteurs 70Nm de sa gamme en dessous de 2000€.

Bon rapport qualité prix

Bon vélo dans l'ensemble. Néanmoins déçu de la batterie qui montre déjà de grosses faiblesses de longévité malgré seulement 5500km. Je vais passer chez Decathlon pour trouver un arrangement commercial. A côté de cela, vélo facile avec un bon freinage et un amorti très correct pour un semi-suspendu. Point fort, vélo solide utilisé en tout terrain et vélo taf. Précision sur les trois étoiles sur la préparation car à la réception de mon vélo et lors de la première utilisation, guidon pas serré j'ai eu de la chance de m'en apercevoir sur du plat et non pas en descente a 70km/h qd je descends au boulot... En résumé, intrinsèquement, vélo bien conçu, solide et fonctionnel. Bémol le service prépa de Decathlon et la longévité de la batterie.

Très bien malgré les couacs du début

VTT commandé en ligne, indiqué "en stock". 15 jours de délai de livraison. J'ai trouvé ça long, mais j'aurais du me renseigner avant. Sauf que la livraison a été retardée, chaque jour après la date prévue, de 24h chaque fois. Au final, le VTT arrive après 3 semaines. Sauf que celui-ci était abimé (impacts et éclats sur le cadre). J'ai refusé le VTT, et repris 15 jours de délai de livraison. Le VTT arrive dons 5 semaines après la commande initiale (tant pis pour les sorties VTT prévues lors de mes vacances....). Il a l'air de bien fonctionner, à part semble t-il, un réglage du dérailleur à faire (la vitesse du petit pignon a des a-coups réguliers, et craque assez fortement). Le problème a vite empiré et s'est généralisé à toutes les vitesses => impossible d'utiliser le VTT. Retour à Décathlon Brest, où il a été diagnostiqué un défaut de la chaine. Après que celle-ci ait été changée, le problème persistait. Nouveau diagnostique, et il s'est avéré que la cassette MicroShift avait elle aussi un défaut. Une fois changée, le problème a été résolu, et le VTT a parfaitement fonctionné. J'en suis content à tous points de vue maintenant. Pour conclure, j'ai trouvé le service livraison vraiment pas terrible, et long (cela n'était pas la faute de Décathlon-Brest). Également, certaines pièces du VTT sont de mauvaise qualité, selon les séries (des dires des techniciens de Décathlon), comme la cassette MicroShift (ce ne serait pas la première fois que ce problème arrive avec ce modèle cassette). Par contre, j'ai trouvé le service client de Décathlon-Brest, ainsi que leurs techniciens cycles, très performants, professionnels, compréhensifs, honnêtes, et à l'écoute. Le VTT quant à lui, hormis ces problèmes résolus, est très bien, puissant, avec une bonne autonomie. C'est un plaisir de rouler avec. La commande du moteur est simple et efficace, et les freins suffisants. J'y ai rajouté des garde-bouts Décathlon, qui sont très biens.

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