test

Product Colors and Sizes

BTWIN

Velo cargo electrique biporteur famille f900e taupe

Prix régulier: 6.880,00€

Prix réduit: 4.599,00€ {"special_price_start":{"date":"2025-11-29 00:00:00.000000","timezone_type":3,"timezone":"UTC"},"special_price_end":{"date":"2026-01-01 00:00:00.000000","timezone_type":3,"timezone":"UTC"}}

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Fin de série Personnalisez-moi Translation missing: fr.products.product_tile.flags.same_day_delivery
prix

Avec sa grande capacité de chargement jusqu'à 184 kg, ce vélo cargo électrique est conçu pour transporter votre quotidien à vélo, en ville et sur route

Vous cherchez une grosse capacité de chargement, le VELOCARGO F900E vous permet de transporter jusqu'à 4 enfants. Vendu tout équipé avec caisse, protection pluie, pare-brise, porte pour accès facile.

Couleur: Choisir une couleur

Mes Magasins

Nous avons trouvé 0 magasin(s) à proximité

Prix réduit: 4.599,00€ {"special_price_start":{"date":"2025-11-29 00:00:00.000000","timezone_type":3,"timezone":"UTC"},"special_price_end":{"date":"2026-01-01 00:00:00.000000","timezone_type":3,"timezone":"UTC"}}

Prix régulier: 6.880,00€

Livraison gratuite

Livraison gratuite au-delà de 80€

Prix réduit:

Product Vidéos

Product Caractéristiques

A photo of the Velo cargo electrique biporteur famille f900e taupe in use

Additional Information Produit

Composition

Ossature

  • 100% Contreplaqué bois

Ecran de controle

L\'écran couleur sur la potence vous donne de manière très lisible les informations dont vous avez besoin. Piloté par une commande à portée de main, vous pouvez naviguer de manière intuitive dans les différents menus. Informations permanentes : heure, jauge batterie, mode d\'assistance. Informations sélectionnables : cadence, autonomie restante en km selon le mode, distance, % batterie, vitesse. Multilingue: 7 langues (FR, EN, ES, GR, NL, IT, PT)

Un velo cargo innovant et connecte

Ce vélo cargo électrique avec chargement à l\'avant est équipé d\'un boîtier 4G/GPS qui communique directement avec le \"cloud\". Cette technologie vous permet de le connecter à votre smartphone et de le convertir en \"Super vélo\"...

Eclairage

Eclairage avant 30 Lux alimenté par la batterie du vélo. Homologation européenne. La largeur du faisceau associée à sa puissance donne un éclairage efficace et confortable. Eclairage arrière 4 Candelas au centre, alimenté par la batterie du vélo. Homologation européenne. Il est équipé d\'un capteur de décélération qui permet d\'augmenter l\'intensité lumineuse de l\'éclairage arrière à 11 Candelas en cas de décélération du vélo.

Garde boue

Afin de rester propre et sec en toutes circonstances, le vélo est équipé d\'un ensemble de garde-boues dessinés exclusivement pour ce vélo cargo. Le garde-boue avant est équipé d\'une bavette pour limiter les projections.

Bequille

La béquille est spécialement conçue pour que vous puissiez la mettre et l\'enlever le plus facilement possible. Ses cornes vous permettent de mettre le vélo sur sa béquille sans effort même avec la charge maximale. Elle apporte à l\'arrêt une très bonne stabilité, ce qui permet à vos enfants de monter et de descendre de la caisse du vélo cargo en autonomie et sécurité.

Poids

Poids du vélo 66 kg. Poids maximum d\'utilisation 250 kg, incluant le vélo, le cycliste, les passagers et ses affaires. Conçu exclusivement pour un usage privé, non professionnel

Dimensions et volume

CAISSE: Volume de la caisse: 200 Litres Dimensions intérieures en bas de caisse: Longueur: 635 mm Largeur arrière: 540 mm Largeur avant: 440 mm Dimensions intérieures en haut de caisse: Longueur: 834 mm Largeur arrière: 648 mm Largeur avant: 507 mm VELO: Longueur totale: 2589 mm Largeur totale: 675 mm Hauteur totale: 1283 mm Longueur entre les axes de roue: 1975 mm

Quelle taille choisir pour votre velocargo f900e?

Taille unique adaptée aux personnes dont la taille est comprise entre 1m55 et 1m95. Son enjambement bas en fait un vélo cargo facile à utiliser au quotidien.

Qu\'est-ce que l\'assistance electrique?

L\'assistance électrique vous aide à pédaler pour rejoindre votre destination sans trop transpirer tout en conservant un rythme de pédalage agréable le long de votre trajet. Le moteur électrique vous assistera jusqu\'à 25 km/h. Le moteur arrête son assistance dès que vous arrêtez de pédaler.

Quelles sont les caracteristiques du moteur du velocargo f900e?

Moteur central BROSE 36 Volt, 250 Watt nominal. Il développe un couple moteur maximum de 90 Nm. Il vous permet d\'emmener facilement jusqu\'à 184 kg de charge. Le couple et la puissance moteur permettent d\'évaluer la facilité avec laquelle le vélo va passer certaines difficultés (une montée par exemple). Le moteur est couplé à un capteur de couple qui permet de fournir l\'assistance électrique sur base de la force exercée sur les pédales. Il vous garantit un pédalage naturel.

Batterie

Cellules lithium-ion Samsung Capacité de la batterie : 630 Wh (36 V, 17.5 Ah) Temps de charge = 4 heures La batterie peut être chargée en dehors du vélo ou grâce à un port de charge situé devant le poste de pilotage en bas à gauche. La batterie se trouve dans un compartiment sous la banquette 2 places. Dans ce compartiment, vous avez la place pour stocker une deuxième batterie si nécessaire ou autre chose. (Référence de la batterie supplémentaire, réf : 8648906).

Autonomie en km

Autonomie : Jusqu\'à 80 km en mode Eco, jusqu\'à 65 km en mode Tour, jusqu\'à 50 km en mode Turbo pour une personne d\'un poids de 80 kg sur un parcours relativement plat et sans chargement. NB : L\'autonomie varie en fonction du poids transporté (votre poids corporel + le poids des objets transportés), du dénivelé (montées), de la pression des pneus, des conditions météos et de l\'effort exercé sur les pédales.

Modes d\'assistance du velo

Avec ce moteur, vous pouvez choisir entre 4 modes d\'assistance : Mode 0 - Off = Désactivé. Mode 1 - Économique = +60% d\'assistance : Prolongez l\'autonomie en préservant la batterie. Mode 2 - Tour = +240% d\'assistance : Le mode associant facilité et consommation raisonnable. Mode 3 - Sport = +410% d\'assistance :Tirez toute la puissance du moteur lorsque vous êtes chargé ou lorsque la route s\'élève.

Pourquoi un velo biporteur connecte ?

Un vélo \"connecté\" est un vélo \"augmenté\" qui permet de bénéficier d\'une série de fonctions et de services qu\'il n\'est pas possible d\'offrir sur un vélo \"classique\". Sachez chaque instant où se trouve votre vélo et soyez averti au moindre mouvement anormal. À tout moment, suivez le nombre de kilomètres parcourus par jour, semaine, mois ou année. Contrôlez le niveau de CO2 évités et évaluez la vitesse moyenne et le nombre de calories dépensées lors de vos trajets.

Un gps integre avec souscription d\'une assurance, la meilleure arme contre le vol

Grâce à un tracker GPS intégré, localisez à tout moment votre vélo cargo ! Avec ce GPS associé à la souscription d\'une assurance exclusive LAKA via l\'application Decathlon Geocover (24€ maximum par mois), bénéficiez d\'une protection complète (accident, dégradation, vol, etc.) du vélo, et de ses accessoires 7 jours/7, 24h/24 même sur la voie publique. Si votre vélo n\'est pas retrouvé après 48h, LAKA vous proposera, un vélo neuf de remplacement équivalent à celui que vous aviez.

Combien coute la connectivite qui vous permettra de gelocaliser votre velo cargo?

Ce service vous est offert la première année et est ensuite payant mais sans engagement ! Dès la deuxième année d\'utilisation de votre vélo, vous avez le choix de souscrire ou non à ce forfait (2€/mois) vous permettant de continuer de bénéficier des fonctions de l\'App Decathlon Geocover dont la géolocalisation. Pour toute question technique sur la connectivité, le contact est : decathlon@conneqtech.com

Antivol

Le vélo est équipé d\'un antivol de cadre fixe type RINGLOCK permettant de bloquer la roue. La clé de l\'antivol est la même que pour la batterie. Le RINGLOCK peut être complété par la PLUG-in chain 900 pour fixer votre vélo à un point fixe (Réf : 8767728). Le GPS permet de géolocaliser votre vélo à tout instant.

Habitacle avant du velo cargo long john

Pour vos héros à partir de 9 mois, nous avons particulièrement soigné l\'habitacle pour qu\'ils y vivent de belles aventures : -Banquette 2 places avec coussin et dossier -Banquette escamotable 1 place avec coussin et dossier -3 ceintures de sécurité 5 points -Porte sécurisée : vos enfants montent en toute autonomie dans l\'habitacle -Protection pluie innovante toujours disponible -Pare-brise apportant confort et protection contre le vent -Caisse en bois Okoumé assemblée par rivet anti-desserrement

Protection pluie innovante au dessus des enfants et des mains du cycliste

Pour protéger vos enfants des intempéries, nous avons conçu une protection pluie brevetée. Elle est disponible en permanence sur le vélo. Grâce à son système de coulissement, elle se plie et se déplie en quelques secondes. Pour renforcer la visibilité, elle s\'illumine la nuit grâce à son textile réflectif et est équipée de support latéraux pour les éclairages clipsables type SL510 (réf: 8655159). Une casquette prolonge la protection pluie au dessus de vos mains.

Porte bagages

Pour augmenter votre capacité de chargement, le vélo est équipé d\'un porte-bagages permettant de transporter jusqu\'à 27 kg, dont un siège bébé. Il permet aussi de fixer l\'ensemble de la gamme de bagages vendue chez DECATHLON.

Rangements malins

La partie avant du vélo est également équipée d\'arrangements malins : - Compartiment vide poche avec une trappe verrouillable avec un cadenas - Compartiment ouvert pour y glisser par exemple votre antivol - Un filet élastique permettant d\'y glisser par exemple un casque et/ou un sac - Un compartiment en dessous de la banquette 2 places

Cadre / fourche du velo cargo

Nous avons particulièrement travaillé la géométrie qui permet de poser la partie avant du pied à plat sur le sol pour une meilleure stabilité et sécurité à l\'arrêt. Son enjambement bas en fait un vélo cargo facile à utiliser au quotidien. La flexibilité du cadre garantit une robustesse à l\'épreuve de la jungle urbaine tout en apportant un amorti et un confort accrus à vos passagers. Cadre aluminium de type 6061. Poids du cadre : 13,8 kg. Fourche suspendue aluminium : 2,7 kg 50 mm de débattement

Cintre / potence du biporteur

Cintre en aluminium. Largeur de cintre 62 cm. Grâce à sa potence réglable en hauteur vous pourrez ajuster votre position de conduite en fonction de vos besoins et du conducteur. Poignées ergonomiques confortables pour une prise en main naturelle et pourvues d\'ergots permettant d\'y fixer les éclairages vélos Decathlon type SL510 à clipser (réf: 8655159).

Freins

Le vélo est équipé de freins à disques hydrauliques TEKTRO MH535 avec des étriers 4 pistons et des disques de 180 mm de diamètre et 2,3 mm d\'épaisseur. Ils assurent un freinage puissant et progressif quelles que soient les conditions météorologiques. Les plaquettes sont métalliques pour plus de résistance.

Direction

La direction est actionnée grâce à un système de câbles doublé pour plus de sécurité. Elle est réactive, sans jeu et apporte un angle de braquage important pour plus de maniabilité. Les câbles sont en aciers inoxydables à double tressage.

Roues

Les jantes en aluminium double paroi anodisées vous garantissent une bonne solidité contre les chocs et vous assurent un bon rendement du vélo. Dimensions des jantes avant 20\". Moyeu avant à axe traversant avec 2 roulements à bille pour une meilleure résistance à la charge et une meilleure durée de vie en fatigue. Moyeu arrière Shimano NEXUS 5 E avec écrous pour limiter le vol opportuniste de vos roues. Roues avant à 32 rayons et arrière à 36 rayons Inox pour éviter la corrosion.

Pneus

Les pneus ont spécialement été développés pour ce vélo cargo. Ils intègrent une protection sous la bande de roulement afin de limiter fortement le risque de crevaisons. Le dessin des pneus ainsi que la qualité de la gomme assurent une excellente adhérence sur sol mouillé et sec. Bande réflective sur les flancs pour augmenter la visibilité de nuit. Dimensions de pneu avant : 20\" (55-406). Dimensions du pneu arrière: 26\" (55-559). Pression recommandée : 3,5 à 4,5 bars.

Selle / tige de selle

La selle B\'TWIN confort avec sa mousse vous garantit un bon confort lors de vos trajets. Tige de selle en aluminium, graduée pour faciliter le réglage. Le collier de selle permet un réglage et un serrage rapide. Un système de tige de selle antivol permet de limiter le risque de vol opportuniste. Hauteur tige de selle = 315 mm Diamètre collier serrage rapide = 34 mm Diamètre tige de selle = 31,4 mm

Pedalier / pedales

Pédales axe métal, corps aluminium. Surface d\'appui large et dessin assurant un bon confort et une bonne accroche de vos chaussures. Manivelles aluminium de 165 mm de longueur.

Information livraison

2 possibilités s\'offrent à vous : - Livraison en magasin : votre vélo sera 100% assemblé lorsque vous viendrez le chercher. Attention ! Le vélo mesure 2m589. Soit vous repartez en vélo, soit il vous faut prévoir un moyen de transport en conséquence. - Livraison à domicile : votre vélo sera assemblé à 95%. Une notice papier et vidéo vous seront livrés avec pour que vous puissiez assembler le reste (pare-brise, arceaux et protection contre la pluie).

Garantie

2 ans sur les éléments électriques et pièces détachées.

Product Commentaires

Passer aux avis RE fr
49 avis






Image
Trié par Translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
Mise à jour de mon avis après ...

Mise à jour de mon avis après 1 an d’utilisation quotidienne et un peu plus de 1500 kms au compteur. Je suis globalement pleinement satisfait du vélo qui répond à mes attentes du quotidien.

Parmi les points positifs,
- la caisse avant bien équipée et confortable pour les passagers, dommage néanmoins que l’on ne puisse pas enlever le siège avant afin de gagner un peu plus de place

- Pas de gros problème mécanique particulier rencontré

- Vélo maniable et robuste (attention à la peinture néanmoins pour les zones de passage (barre sous la porte de la caisse et la barre d’enjambement pour monter sur le cadre, j’ai ajouté des protections)

Les défauts de ce vélo que je partage ont déjà été listé dans les autres avis et sont acceptables si on les compare aux points positifs :

- Vélo un peu lourd, besoin de l’assistance électrique dès que cela monte un peu. Pas de souci sur le plat cependant sans assistance.

- La zone normalement prévue pour mettre des casques à l’arrière n’est pas utilisable pour cette application car élastiques trop serrés

- Harnais trop court pour facilement attacher des grands enfants en hiver avec des manteaux épais, j’ai fini par ne plus les attacher malheureusement

- Phare avant trop juste en pleine nuit à la campagne. J’ai ajouté un phare avant supplémentaire sur batterie rechargeable en usb d’une marque allemande bien connue que j’ai fixé sur la fourche au niveau de la vis de fixation du garde boue avant (en mettant une vis inox un peu plus longue)

Au niveau consommables, usure légère des plaquettes de frein malgré un peu de dénivelé au quotidien et je viens seulement de changer la chaine en surveillant très régulièrement son usure.

En changeant la chaine, je viens par contre de m’apercevoir que :

- La chaine préconisée sur le site decathlon et achetée (chaine type « wide »), n’est pas la même que celle montée d’origine (chaine moins large de type « narrow »). Est-ce normal ? Il y a beaucoup plus de jeu entre la chaine et les éléments de la transmission. Merci de me confirmer pourquoi une telle différence de taille.
- Chacune des dents du plateau est usée (creux sur un coté de la dent). Au bout de 1500kms cela ne me parait pas normal c’est la première fois que je vois une usure aussi rapide d’une transmission, y compris sur un vélo cargo. Par ailleurs j’utilise l’assistance électrique en mode éco à peine 20% du temps. Le pignon arrière lui est en état quasi neuf.

Pour ces 2 dernières raisons, j’enlève une étoile car je constate une usure prématurée du plateau et qu’il va falloir que je songe à le remplacer. J’aimerais bien avoir un feedback de l’équipe conception decathlon sur ce dernier point.

Biporteur 900E

Acheter au mois de novembre dernier je suis globalement satisfait, je l'utilise au quotidien pour amener mon enfant à l'école et les courses. Vélo est pratiquement et maniable malgré son poids. Il souffre de quarte défauts de jeunesse : - Le moteur est sous dimensionne et consomme beaucoup. L'autonomie réelle ne dépasse pas 40km - La béquille glisse sur le sol, il faut soulever le vélo (+ de 60kg) pour la relever - L'écran ne reste pas à l'heure (+/- 10 par semaine) ce qui est très gênant quand le vélo est utilisé pour être à l'heure à l'école - Seulement 5 vitesses est vraiment limite. Les autres améliorations on deja été pointées, piètre qualité des pneus qui glisse dès qu'il pleut et le phare avant très faible,

Très content de ce vélo cargo....

Très content de ce vélo cargo.
Certes un peu lourd mais l'assistance électrique est très performante
Juste un problème avec l'horloge qui s'affiche sur l'écran elle avance il faut la régler toutes les semaines

Passer aux avis

Product Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual

arrow_upward
Cart 0

Votre Panier

Vous avez 0 produits dans votre panier

Sous-total du panier (2 articles):

Sous-total: €0.00

Livraison: Calculé(es) au paiement

Taxes: Calculé(es) au paiement

Total Estimé: €0.00